Свежие комментарии

  • АНГЕЛ АНГЕЛ
    Опять завозить, а может все таки займемся собственным производством, а не закупками или хотя бы открытием заводов про...В России появятся...
  • Александр Ляшенко
    Аноним под сучьей кличкой:  "Авто - Мото - Новости"- ублюдок,умышленно исказил суть проблемы.Ублюдки они жадные,за ко...В России решили н...
  • Герасим
    Забавно, что те же японцы из сузуки не стали борщить с ценниками и подняли цены всего лишь на 20 000руб. Получается п...Две японские марк...

В Германии представили лесной пожарный Unimog

В Германии представили лесной пожарный Unimog

В Германии представили лесной пожарный Unimog

В немецком городе Фульда стартовала крупнейшая европейская выставка техники для экстренных служб RETTmobil 2022. Само собой, значительную часть экспозиции составляют машины противопожарной охраны. Первым «отчитался» Mercedes: на стенде компании Rosenbauer представлен Unimog TLF 3000 для борьбы с лесными пожарами.

Выбор именно этой модификации в качестве выставочного образца неслучаен. Из-за изменения климата во всем мире, в том числе в Европе, стремительно растет количество лесных пожаров.

При этом никакими новшествами машина не блещет: такая модификация выпускается Розенбауером уже много лет, и в основном как раз на базе Унимога — его конструкция хорошо приспособлена для работы на бездорожье. Короткая колесная база (3850 мм) обеспечивает отличную маневренность, а полный привод вместе с портальными мостами и пружинной подвеской повышает проходимость. Мосты могут перекашиваться на 30°, а глубина преодолеваемого брода составляет 1,2 м.

Unimog старшего семейства 5000 полной массой до 14,5 тонны оснащен пятилитровым дизелем OM 934 (Euro VI) мощностью 230 л.с. Он работает в паре с автоматизированной «механикой» Telligent без педали сцепления и с гидротрансформатором.

В Германии представили лесной пожарный Unimog

Наша Пожтехника предлагала пожарным Унимог-автолестницу

Кузов из алюминиевого профиля MT имеет отсеки для оборудования с доступом с каждой стороны. Цистерна для воды из полипропилена объемом 3500 литров встроена непосредственно в каркас кузова. Сзади установлен центробежный насос FPN10-2000 производительностью 2000 л/мин при давлении десять бар с приводом от двигателя. 

Насос управляется при помощи цифровой панели с десятидюймовым цветным дисплеем или кнопками с пульта. Лафет на бампере, необходимый лесопатрульной машине, обеспечивает водяную струю в 1500 л/мин воды. Для защиты машины на раме и над кабиной установлены водяные форсунки. Есть пенобак на 150 литров и система контроля давления в шинах.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх